Trong nhiều năm, khi nhắc đến nâng cấp cảng biển, phần lớn doanh nghiệp thường nghĩ đến:
- mở rộng cầu bến,
- tăng diện tích bãi,
- đầu tư thêm cẩu,
- tăng công suất khai thác.
Nhưng trong bối cảnh ngành logistics đang thay đổi nhanh, một thực tế ngày càng rõ ràng hơn:
Nút thắt lớn nhất của nhiều cảng không còn nằm ở hạ tầng vật lý.
Nó nằm ở khả năng điều phối vận hành và xử lý dữ liệu.
Một cảng có thể sở hữu:
- cầu bến lớn,
- thiết bị hiện đại,
- sản lượng container tăng mạnh,
nhưng vẫn gặp các vấn đề quen thuộc:
- ùn tắc cổng,
- điều độ chậm,
- nhập liệu thủ công,
- dữ liệu không đồng bộ,
- sai lệch tồn bãi,
- khó phối hợp giữa hiện trường và trung tâm điều hành.
Đó là lý do xu hướng “Smart Port Operation” bắt đầu được quan tâm nhiều hơn trong ngành cảng và logistics.
ICSC tập trung phát triển các giải pháp giúp cảng:
- điều phối vận hành tập trung,
- số hóa quy trình khai thác,
- đồng bộ dữ liệu giữa hiện trường và trung tâm điều hành,
- giảm phụ thuộc vào Excel và xử lý thủ công.
Các giải pháp Smart Port của ICSC bao gồm:
- hệ thống TOS (Terminal Operating System),
- cổng giao dịch điện tử ePort/iPortal,
- dashboard điều hành real-time,
- ERP cho cảng biển,
- Gate Operation,
- container tracking,
- billing & eInvoice integration,
- kết nối Hải quan và EDI hãng tàu.
Mục tiêu không chỉ là “thêm phần mềm”, mà là xây dựng một hệ sinh thái vận hành số hóa thống nhất cho toàn cảng.